De
nuevo en la línea de salida y tengo claro como plantear la carrera, salir
conservador y asegurando los primeros puntos y cuando me encuentre con
confianza apretar. Empiezan a repartir los mapas, se respira nerviosismo entre
todos los corredores cuando de pronto se escucha: Tre, två, ett… y comienza el
10mila 2013.
Empieza
el chaos, codos y empujones para posicionarse bien llegando al triangulo, por
suerte no caigo y seguimos adelante. Parece que voy con el grupo que va hacia
mi control, pero en llegar me doy cuenta de que no ¿Dónde estoy? Ni idea.,.. ya
me ha vuelto a pasar lo del año pasado, me pongo nervioso y empiezo a merodear
hasta que encuentro mi control. Venga, no pasa nada, ahora a recuperar, control
número 2, me la juego por medio para recortar tiempo pero parece que lo sigo
perdiendo(era más rápido por el camino). Radio 1 (+2’36”—145º posición).
Control 3 voy leyendo “relativamente bien” cuando de pronto pierdo el contacto
con el mapa y ni idea de dónde estoy, por suerte me relocalizo rápido aunque me cuesta 1min más.
No me desanimo, si el año pasado pude recuperar tiempo ¿Por qué este no? Sigo
corriendo pera esta vez me noto más seguro y concentrado, ya no podía
permitirme más errores, llegamos a mitad de carrera y todo va a mejor, pero
giro mi cabeza y no reconozco a ningún equipo… ¿Estoy corriendo con toda la
paja o qué? Sigo adelantando posiciones, cuando de pronto empiezo a reconocer
equipos buenos, Halden1, Sodertalje1, Jarlä1, KalevanRasti1,Göteborg Majorna1…
no sabía si era la cabeza de carrera o no, había perdido mucho tiempo al
principio y ya les había dado caza, sigo corriendo cuando me doy cuenta de que
estoy tirando del grupo y me están siguiendo ¿Qué hacen siguiendome si soy
malisimo y de noche aún más? Freno un poco y dejo que me pasen varios para que
me vayan “guiando” , seguimos avanzando cuando de pronto se para el “maquinista”
y todo el mundo le sigue, dudan, creo que el control está a la derecha, pero
ellos tuercen a la izquierda, yo, dudoso, prefiero ir con ellos a “jugarmela” y
perder tiempo, de pronto rectifican y van hacia dónde yo pensaba que era, +30”, tal vez si hubiera tenido
confianza podría haberme escapado en ese control, pero mi orientación en la
noche deja que desear. Siguen los forkins (dispersiones), noto que la gente no
va “leyendo mucho”, llegamos a un control y el Halden1 desesperadamente me
pregunta dónde estamos, decido decírselo, llegamos a los últimos controles y
intento llegar el primero del grupo y por suerte lo consigo, pero había un
grupo de 22 personas que había llegado 4’ antes, en ningún momento de la carrera los vi.
Aún así más que satisfecho de haber llegado antes que muchos equipos que
posteriormente acabarían en el top10.
La carrera
en sí más técnica de lo que me esperaba, tramos de brújula y de mucho navegar.
Una
gran experiencia de nuevo, aunque otra vez se repitió la historia del año
pasado: Ridículo al principio y recuperación al final. Finalmente el equipo
acaba 79º con algunos problemas en la tercera posta (se le apagó el frontal),
pero muy contentos, en el Jukola más y ¿mejor?
Andreu
por su parte hace una gran 8º posta en el Södertälje2, recuperando 6 posiciones
y sintiéndose realmente fuerte, realiza el 22º mejor tiempo de su posta, y su equipo
finalmente acabe en un gran 54º puesto. Su rodilla parece ser que ya da tregua y
tiene ganas de empezar a entrenar de verdad, por el momento compartiremos unos
días juntos y el jueves partiremos hacia la siguiente Silva League en Orebrö
(1xsprint1xlarga1xmedia).
¿Por qué? Es la pregunta que nos viene a la cabeza después de cada una de las carreras que no salen como esperábamos. La respuesta puede estar un muchos sitios: No estamos acostumbrados a estos terrenos, demasiado entrenamiento (como si el resto entrenara poco...), es muy difícil, "it was tuff" y un sin fin de escusas para cada una de las carreras. Pero la realidad es que estamos a años luz de la cabeza y sobre todo es que las sensaciones físicas son lamentables, no es como cuando vas cansado pero sigues dándolo todo (que es lo que hago al final de las largas siempre), aquí a la media hora ya no puedo levantar las piernas, sin más.
Tras 3km caminando por el medio del bosque(40mins), llegamos a la estación, compramos billetes Sodertalje-Uppsala y 1hora esperando entre vagones. Llegamos a nuestro destino y ya nos está esperando. Nos dirigimos hacia el primer entreno en "Lunsen" y nos ofrece dos opciones "con color" o "solo curvas", elegimos la easy hecho que no impide hacer el ridículo. Mapa con ruta de Antoñico "solo curvas en la foto"
Tras un par de horas de descanso ponemos rumbo al 2º entrenamiento del día, esta vez cerca de la casa de club, y de nuevo nos da a elegir entre "con color" o "solo curvas", no lo dudamos, ¡¡ En color !! y aunque algo mejor que el primero, nos sigue resultando complicado. Mapa con ruta de Antoñico 2º entreno. "solo curvas en la foto"
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Da rabia porque es una oportunidad que quizá sea difícil de repetir y parece que los días pasan sin penas ni gloria. Entrenando un poco, poniendo hielo, mirando la rodilla intentando ver como mejora pero notas como se te junta el golpe, la herida y además, vuelven a aparecer los dolores en el tendón del principio de la temporada. Notas que cuando sales al bosque fallas, pierdes tiempo entrando a los controles, "navego bien pero en el ataque siempre pierdo tiempo", pero luego te das cuenta que en la navegación también eres un patán y se te van los segundos por todas partes: Miras el mapa y pierdes tiempo, no miras el mapa y pierdes aun más. Corres a toda ostia y te pierdes, no corres tanto y te sacan minutadas. Crees que has clavado un control y has perdido tiempo y si crees que has perdido tiempo has perdido el doble. Quiero salir a entrenar. Si algo he aprendido es que todo lo dicho se mejora entrenando, pero ahí está la rodilla para limitar el tiempo de entreno. Y así en bucle.
